雅安市友谊路道路工程环境影响评价第二次公示
雅安市友谊路道路工程
环境影响评价第二次公示
一、工程基本情况 项目名称：雅安市友谊路道路工程 建设业主：雅安市城市建设投资开发有限公司 项目投资：工程总投资为1196.28万元 建设工期：12个月 近几年雅安市政府加大了城市建设方面的投入，基本完成了旧城改造，数十条街道得到彻底整治，全面启动了雨城区改造，创新工业区、经济开发区等新区建设，中心城区形成了以沙湾路、东城街道、西城街道、河北街道、青江街道为主干道的路网络体系；并先后新建了西门大桥、雅安大桥、青衣江大桥、雅州廊桥等城市桥梁。但随着城市发展和汽车数量的不断增加，市区局部路段交通现状仍然较差，特别是路基宽度较窄路段和交叉口附近经常发生车辆拥塞和排队现象，成为市区中心地带阻碍交通通行的瓶颈。 根据《雅安市城市总体规划(2013—2020)》及《雅安中心城区控制性详细规划》精神，为了提升道路品质和更好的满足群众对出行的需求，进一步完善区域交通网络，减少因交通不畅对附近居民的出行以及生产和生活物资运输影响，提高道路通行能力，进而推动雨城区及雅安市经济发展，雅安市友谊路道路工程被正式提出。友谊路为既有道路，是连接育才路和上坝路的城市次干路，原路面为沥青混凝土路面，由于建设年代久远路面破碎严重。提升该区域内道路品质和更好的满足群众出行的需求，急需对友谊路道路路面进行整治，并对道路进行延伸，以完善区域路网结构，由此提出了雅安市友谊路道路工程。
雅安市友谊路道路工程全长724米（其中改造段357m，新建段367m），红线宽24米，设计时速30km/h，按城市次干路设计，起点为育才路，终点为周公河左岸道路。建设内容包括道路、交通、排水、电力、照明及景观工程。项目建成后，可改善雅安市老城区道路交通现状，提高道路通行能力。
二、环境影响信息公示 根据国家相关环境保护法律、法规要求，雅安市城市建设投资开发有限公司委托西南交通大学承担该项目的环境影响评价工作。现将环境影响评价结果及拟采取的环境保护措施公示如下： 1、项目的社会环境正效益 本项目道路是雅安市雨城区路网结构的重要组成部分，连接其他道路后，促进该区域交通运输和国民经济的快速发展。项目建设能带动地方经济与旅游事业的发展，均具有重要意义。项目在道路选线过程中充分考虑了对沿线居民的影响和促进作用。工程在所经区域设置了必要的互通设施，可以更好的满足地方经济的发展需求，有利于促进地方经济的发展。 2、项目主要不利环境影响 （1）噪声 现场的各类机械设备包括装载机、挖掘机、推土机等；另外，施工中设备、材料运输将动用大量运输车辆，这些噪声对施工现场和既有道路周围声环境将产生较大干扰。 运营期往来车辆的交通噪声，在近期对道路两侧的居民有不同程度的干扰，但通过距离衰减和采取必要的防护措施后，对沿线敏感点的影响较小。 （2）扬尘、汽车尾气 施工扬尘的主要来源是基础开挖作业、材料堆放、施工车辆运行中的临时起尘及未铺装路面起尘等，对道路两侧敏感点会有一定的影响。 运营期汽车尾气的排放和往来车辆产生的扬尘，对周围居民有一定影响。通过采取措施后，运营期车辆所产生的尾气对周围居民的影响较小。 （3）废水和生活污水 项目的受纳水体为青衣江，属于III类水体，主要为行洪和灌溉功能。项目施工期产生的废水为施工废水和施工人员的生活废水。运营期废水主要为雨水冲刷造成的地表径流。施工废水尽量做到循环利用，施工期不新建施工营地，施工人员租用当地民房，生活污水利用现有污水处理设施处理。 （4）固体废物 施工期产生的固体废物主要为土石方、建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾；运营期产生的固体废物主要为往来车辆散落的垃圾。由于均得到合理处理处置，故对环境影响甚微。 （5）生态环境 本项目的建设过程中，永久性及临时性占地会对周围环境造成一定的影响。项目拟通过对道路两侧进行绿化和对临时用地进行植被恢复，减少对沿线生态环境的破坏。营运期通过道路两侧采取绿化措施，恢复其生态，本项目建设范围内，无野生动物，不会造成影响。 （6）环境风险 本项目为城市次干道，周边主要规划为居住、商业及行政办公用地。项目道路主要承担城市生产性物资运输功能，不涉及危险化学品运输。运营过程中产生的环境风险主要是由于施工中选材、施工、防腐、检修、操作以及管沟的回填土没有按规范要求建设诱发爆管事故，以及营运期其他工程开挖可能对道路管线造成破坏。拟采取采取规范施工、加强管理等措施，且一旦发生事故，及时向有关部门反映，采取有效处理措施，最大限度降低对周围环境和人民生命及财产造成的危害。 3、环境保护措施和影响分析 （1）噪声 项目通过合理布置高噪声设备的施工工点、设置围挡，避免在夜间施工等措施，使施工期对周围环境的影响降至最低。由预测结果可以看出，交通噪声影响随着建筑高度的增加逐渐增加，由于敏感目标距离本项目红线较近，建筑受交通噪声影响较大，近期、中期、远期噪声预测值均有出现超标。评价要求对近期超标建筑临路窗户进行改造，改建通风式隔声窗，确保各楼层噪声预测值能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准要求。 （2）扬尘、汽车尾气 在施工场地通过洒水，对车辆加盖篷布等措施降低扬尘污染；而且竣工后这一污染将消失，对周围环境影响甚微。 运营期执行汽车排放尾气车检制度，控制尾气排放超标车辆上路，在道路两旁密植乔木、灌木，这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美化环境、降低噪声以及改善拟建项目周围的景观的作用。 （3）废水和生活污水 由于施工机械及施工场地施工废水经隔油沉淀池处理后回用，生活污水通过周边住户已有污水处理。道路运营期地表径流直接排入市政雨污管网，不会对周围环境产生影响。 （4）固体废物 施工期固体废物主要为废弃土石方、施工垃圾等，其中开挖土石方在用于绿化、路基等工程后，弃方运往雅安市指定渣场。施工材料及生活垃圾等废弃物交由当地环卫部门进行处置。营运期过往车辆丢弃垃圾，通过集中收集后送交附近垃圾处理场进行处置，不会影响当地环境。 （5）生态环境 本项目施工结束后，对临时占地等采取植被恢复。道路设计采取两侧种植绿化措施，营运期定期对道路绿化进行修剪、施肥、浇水等养护管理；加强营运期管理，保证各项工程设施完好是生态保护最基本的措施。 同时，环评还制定了环境管理、监测及监理计划，以减缓工程不利影响。
综上所述，通过以上一系列的措施，本项目施工期对周围环境和当地居民的影响大部分均是暂时性的；运营期的不利影响甚微，且具有较大的正效益。
三、意见收集与投诉监督 对本项目环境影响评价，如果在本公告发布后十个工作日内有任何意见或建议，请问询环评编制单位或建设单位，以便于在报告书编制过程、项目施工过程及营运管理过程中进一步完善。环评简本请向环评单位、建设单位索取，投诉监督及索取地址见下表。
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单位名称 |
电话号码 |
联系人 |
地址及邮编 |
备注 |
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西南交通大学 |
028-87601173 |
李启彬、欧阳锋 |
成都市二环路北一段111号，610031 |
《环境影响报告书》编制单位 |
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雅安市城市建设投资开发有限公司 |
13882430897 |
王霞 |
建设业主 |
2016年11月15日
