雅安市颐阙街北段新建道路工程雅安市颐阙街北段新建道路工程

一、工程基本情况

项目名称：雅安市颐阙街北段新建道路工程

建设业主：雅安市市政建设工程有限公司

项目投资：项目投资1298.72万元

建设工期：4个月

姚桥新区地处雅安市城郊东部，随着雅安市东扩西移，姚桥镇已规划为雅安市城市新区，镇内水、电、气、交通、通讯、邮电、学校、医院等基础设施、城市服务功能基本完善，“十里长街”青江干道贯穿全镇。姚桥镇现在是雅安市委、市政府、雨城区委、区政府及其直属部门的所在地。

目前，连接颐阙街北段两端的道路为雅安绕城北外环线、雅州大道，且道路两侧地块已进行开发，颐阙街北段道路是姚桥新区一条重要的次干路，是本区域与雅安北外环联系的重要通道，本项目的建设将完善姚桥新区的基础设施配套，对大力推动姚桥区的建设有着十分重要的意义。

本项目主要建设内容和规模如下：

     新建道路起点位于北外环路，终点位于雅州大道，道路全长340.565m，为城市次干道，红线宽32m，设计时速40km/h，为沥青混凝土路面。建设内容包括道路工程、排水工程、电力浅沟、综合管线、交通、照明及景观工程等。

颐阙街北段道路标准断面形式如下：

    32.0m=3m（人行道）+3m（非机动车道）+2.5m（侧分带）+7.25m（车行道）+0.5m（中心线）+7.25m（车行道）+2.5m（侧分带）3m+（非机动车道）+3m（人行道）

二、环境影响信息公示

根据国家相关环境保护法律、法规要求，雅安市市政建设工程有限公司委托西南交通大学承担该项目的环境影响评价工作。现将环境影响评价结果及拟采取的环境保护措施公示如下：

1、项目的社会环境正效益

本项目道路是雅安市姚桥新区路网结构的重要组成部分，连接其他道路后，促进该区域交通运输和国民经济的快速发展。项目建设能带动地方经济与旅游事业的发展，均具有重要意义。项目在道路选线过程中充分考虑了对沿线居民的影响和促进作用。工程在所经区域设置了必要的互通设施，可以更好的满足地方经济的发展需求，有利于促进地方经济的发展。

2、项目主要不利环境影响

（1）噪声

现场的各类机械设备包括装载机、挖掘机、推土机等；另外，施工中设备、材料运输将动用大量运输车辆，这些噪声对施工现场和既有道路周围声环境将产生较大干扰。

运营期往来车辆的交通噪声，在近期对道路两侧的居民有不同程度的干扰，但通过距离衰减和采取必要的防护措施后，对沿线敏感点的影响较小。

（2）扬尘、汽车尾气

施工扬尘的主要来源是基础开挖作业、材料堆放、施工车辆运行中的临时起尘及未铺装路面起尘等，对道路两侧敏感点会有一定的影响。

运营期汽车尾气的排放和往来车辆产生的扬尘，对周围居民有一定影响。通过采取措施后，运营期车辆所产生的尾气对周围居民的影响较小。

（3）废水和生活污水

项目的受纳水体为青衣江，属于III类水体，主要为行洪和灌溉功能。项目施工期产生的废水为施工废水和施工人员的生活废水。运营期废水主要为雨水冲刷造成的地表径流。施工废水尽量做到循环利用，施工期不新建施工营地，施工人员租用当地民房，生活污水利用现有污水处理设施处理。

（4）固体废物

施工期产生的固体废物主要为土石方、建筑垃圾和施工人员产生的生活垃圾；运营期产生的固体废物主要为往来车辆散落的垃圾。由于均得到合理处理处置，故对环境影响甚微。

（5）生态环境

本项目的建设过程中，永久性及临时性占地会对周围环境造成一定的影响。项目拟通过对道路两侧进行绿化和对临时用地进行植被恢复，减少对沿线生态环境的破坏。营运期通过道路两侧采取绿化措施，恢复其生态，本项目建设范围内，无野生动物，不会造成影响。

（6）环境风险

本项目为城市次干道，周边主要规划为居住、商业及行政办公用地。项目道路主要承担城市生产性物资运输功能，不涉及危险化学品运输。运营过程中产生的环境风险主要是由于施工中选材、施工、防腐、检修、操作以及管沟的回填土没有按规范要求建设诱发爆管事故，以及营运期其他工程开挖可能对道路管线造成破坏。拟采取采取规范施工、加强管理等措施，且一旦发生事故，及时向有关部门反映，采取有效处理措施，最大限度降低对周围环境和人民生命及财产造成的危害。

3、环境保护措施和影响分析

（1）噪声

项目通过合理布置高噪声设备的施工工点、设置围挡，避免在夜间施工等措施，使施工期对周围环境的影响降至最低。经预测，道路两侧敏感点在项目营运近期昼间、夜间，以及中期、远期昼间噪声预测值能够满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）标准中4a类要求；中期（2022年）、远期（2032年）夜间噪声预测值超标。针对中期、远期夜间噪声超标，环评要求：在敏感建筑物处设立限速标志，严格控制车速，降低噪声源强，以减轻对敏感建筑物的影响；加强营运期噪声跟踪监测，根据结果采取噪声防治措施。在采取上述措施后，噪声对周围敏感点影响较小。

（2）扬尘、汽车尾气

在施工场地通过洒水，对车辆加盖篷布等措施降低扬尘污染；而且竣工后这一污染将消失，对周围环境影响甚微。

运营期执行汽车排放尾气车检制度，控制尾气排放超标车辆上路，在道路两旁密植乔木、灌木，这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美化环境、降低噪声以及改善拟建项目周围的景观的作用。

（3）废水和生活污水

由于施工机械及施工场地施工废水经隔油沉淀池处理后回用，生活污水通过周边住户已有污水处理。道路运营期地表径流直接排入市政雨污管网，不会对周围环境产生影响。

（4）固体废物

施工期固体废物主要为废弃土石方、施工垃圾等，其中开挖土石方在用于绿化、路基等工程后，弃方运往雅安市指定渣场。施工材料及生活垃圾等废弃物交由当地环卫部门进行处置。营运期过往车辆丢弃垃圾，通过集中收集后送交附近垃圾处理场进行处置，不会影响当地环境。

（5）生态环境

本项目施工结束后，对临时占地等采取植被恢复。道路设计采取两侧种植绿化措施，营运期定期对道路绿化进行修剪、施肥、浇水等养护管理；加强营运期管理，保证各项工程设施完好是生态保护最基本的措施。

同时，环评还制定了环境管理、监测及监理计划，以减缓工程不利影响。

综上所述，通过以上一系列的措施，本项目施工期对周围环境和当地居民的影响大部分均是暂时性的；运营期的不利影响甚微，且具有较大的正效益。

三、意见收集与投诉监督

对本项目环境影响评价，如果在本公告发布后十个工作日内有任何意见或建议，请问询环评编制单位或建设单位，以便于在报告书编制过程、项目施工过程及营运管理过程中进一步完善。环评简本请向环评单位、建设单位索取，投诉监督及索取地址见下表。

                                                                                                                      2016年9月28日